كتابة سعد ابراهيم - سلط مستشار البيت الأبيض توم بيريز يوم الأحد الضوء على حجم مشروع إنقاذ جسر فرانسيس سكوت في بالتيمور، استعدادًا للمهمة الضخمة المتمثلة في إعادة مدخل ميناء بالتيمور إلى الخدمة مرة أخرى.

وانهار الجسر الأسبوع الماضي في حادث كبير بعد اصطدام سفينة حاويات بأحد دعاماته، مما أسفر عن مقتل ستة أشخاص. تم إغلاق المدخل البحري لميناء بالتيمور بسبب سقوط الهيكل الفولاذي للجسر في الماء، مما يهدد الإمدادات. سلاسل على الساحل الشرقي للولايات المتحدة وتهدد نحو 15. ألف وظيفة في الميناء.

وقال بيريز في تصريحات متلفزة – نقلتها صحيفة “ذا هيل” الأمريكية – إن ميناء بالتيمور يعد أصلا أمريكيا حيويا، موضحا أن عددا كبيرا من السيارات، المستوردة والمصدرة، تمر عبر ميناء بالتيمور أكثر من أي ميناء آخر في الولايات المتحدة، بالإضافة إلى التأثير الزراعي وغيره من الضروريات الحيوية الضرورية للبلد بأكمله، وليس لميريلاند فقط.

وتابع بيريز قائلاً “إنها مهمة شاقة. لدينا 10 قاطرات و9 قوارب و7 رافعات ستكون هناك. وقد وصل بعضها بالفعل. وسنواصل أيضًا العمل مع الموانئ المجاورة التي يمكنها القيام بالتتابع مؤقتًا”. سيعود ميناء بالتيمور. »

وأكد بيريز أن الرئيس الأمريكي جو بايدن يعتزم زيارة موقع التحطم قريبا، موضحا: “الرئيس يتطلع إلى تقييم الوضع بأم عينيه، والتحدث مع المستجيبين الأوائل، والتحدث مع الأشخاص الذين يوجهون عملية الإنقاذ ويتخذون القرارات”. تأكد من أننا لا ننسى العائلات أبدًا.

يأتي ذلك بعد يوم من بدء عمليات إزالة الأنقاض من جسر العبور الفولاذي المؤدي إلى ميناء بالتيمور، حيث تعمل أطقم الاستجابة الآن على قطع الهيكل الفولاذي الضخم لإزالته.

وفي هذا الصدد، قال حاكم ولاية ماريلاند ويس مور، إن إزالة الأنقاض “ستستغرق وقتا طويلا، ليس ساعات ولا حتى أياما”، موضحا أنه “بمجرد الانتهاء من هذه المرحلة من العمل، سنتمكن من نقل المزيد من القاطرات و المزيد من السفن والقوارب إلى منطقة الحادث. » لتسريع عمليات الاسترداد.

ومضى قائلاً “الأمر لا يتعلق بولاية ماريلاند فحسب، بل يتعلق أيضًا باقتصاد بلادنا. يتعامل ميناء بالتيمور مع عدد أكبر من السيارات والمعدات الزراعية أكثر من أي ميناء آخر في هذا البلد.”